2021年1月14日下午，由電信科學(xué)技術(shù)研究院有限公司（大唐）和北京圖森未來(lái)科技有限公司聯(lián)合牽頭的《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛合作式自動(dòng)駕駛貨車(chē)編隊(duì)行駛 第3部分：車(chē)輛通訊應(yīng)用層數(shù)據(jù)交互要求》標(biāo)準(zhǔn)討論會(huì)通過(guò)線上形式順利召開(kāi)。
本標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了高速公路場(chǎng)景下，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛在編隊(duì)行駛過(guò)程中，車(chē)隊(duì)內(nèi)車(chē)輛的V2V應(yīng)用層數(shù)據(jù)交互要求等內(nèi)容，包括車(chē)隊(duì)管理、控制等通信過(guò)程定義以及相關(guān)數(shù)據(jù)消息內(nèi)容。本次會(huì)議重點(diǎn)對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行全文審查，并就車(chē)隊(duì)的隱私保護(hù)模式、車(chē)隊(duì)狀態(tài)監(jiān)控異常處理等內(nèi)容展開(kāi)詳細(xì)研討。通過(guò)細(xì)致研討，與會(huì)專(zhuān)家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案內(nèi)容基本達(dá)成一致意見(jiàn)。會(huì)后，編制組將根據(jù)會(huì)上形成的結(jié)論和意見(jiàn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行進(jìn)一步修改完善。
來(lái)自大唐、圖森未來(lái)、北汽、北汽福田、星云互聯(lián)、高通、成谷、萬(wàn)集、騰訊、武漢光庭、雷諾日產(chǎn)等交通、通信、汽車(chē)等領(lǐng)域多家知名企業(yè)專(zhuān)家代表參加了本次會(huì)議。
